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沈陽動漫橋

Dongman Bridge on Hunhe River in Shenyang

渾河動漫橋所在的道路是沈陽市動漫產(chǎn)業(yè)園道路網(wǎng)規(guī)劃中的一條貫穿南北的城市干道。北連東陵公園,南接動漫產(chǎn)業(yè)園(沈撫新城),是東陵動漫產(chǎn)業(yè)園南北聯(lián)系的樞紐,同時也是東陵區(qū)連接渾河兩岸的重要橋梁。工程位于渾河城市段上游,橋位處水面寬約680米。

動漫橋橋梁工程由北引橋、主橋、南引橋組成,全長885m,橋面標(biāo)準(zhǔn)寬32m(主橋長430m,寬40m),車行道寬23m,雙向六車道,每側(cè)設(shè)置4.5m的非機、人行道。

工程于2011年3月開工,2013年7月通車,有效施工周期24個月。

主橋造價1.7億元,引橋造價0.9億元,全橋造價2.6億元。

結(jié)構(gòu)設(shè)計

動漫橋主橋采用六跨中承式飄帶形提籃拱橋結(jié)構(gòu),跨徑:35+84+120+88+ 68+35m,總長430m。各跨拱肋均采用內(nèi)傾17°的空間布置,形成提籃造型,除120跨拱頂交匯外,其余各拱拱間均無風(fēng)撐。拱肋平面內(nèi)的拱軸線型為二次拋物線,拱肋采用變高度矩形鋼箱斷面。在橋面設(shè)置系桿(體外索)連接主橋兩端的端橫梁,以平衡拱的水平推力,橋面荷載通過與橫梁連接的吊桿傳遞到拱肋。主橋基礎(chǔ)采用直徑Ф2000的鉆孔灌注群樁,選擇中風(fēng)化花崗巖作為持力層。

技術(shù)創(chuàng)新

本橋的最大亮點是獨創(chuàng)了六跨中承式飄帶形提籃拱的景觀造型,在融入周邊環(huán)境的同時,也通過技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)了建筑與結(jié)構(gòu)的完美結(jié)合。

1、中承式連拱結(jié)構(gòu)體系創(chuàng)新

中承式連拱橋拱梁區(qū)的通常做法是在兩側(cè)拱腳上設(shè)置多道鉛垂的立柱,通過立柱將橋面荷載傳遞到拱肋,立柱對拱肋的整體剛度及穩(wěn)定幾無貢獻(xiàn)。本橋獨創(chuàng)的拱梁區(qū)將拱間橫梁、縱梁及拱座組成的倒△形框架分擔(dān)了全橋縱、橫向水平力,該項技術(shù)創(chuàng)新,不僅使鋼拱無風(fēng)撐技術(shù)得以實施,同時也是異型高拱采用高低錯落布置的基礎(chǔ)性保障。

2、不等跨不同矢跨比配置的多跨連供無推力體系創(chuàng)新

基于景觀考慮,動漫橋在結(jié)構(gòu)上采用了六跨連供布置,其中中間4跨采用不同跨徑,兩側(cè)邊跨以弧線曲桿梁作為舞動飄帶的收尾,不但在景觀上達(dá)到了與引橋圓滿順接的效果,在結(jié)構(gòu)上也有利于平衡來自拱腳水平推力的體外索的布置。

高低錯落布置的多跨連拱組合,外形飄逸、結(jié)構(gòu)簡潔、傳力流暢。滿足了預(yù)定的景觀效果,達(dá)到力與美的和諧統(tǒng)一。

3、提籃式拱橋無風(fēng)撐技術(shù)創(chuàng)新

為了達(dá)到建筑造型簡潔、飄逸的效果,通過對結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,創(chuàng)造性地采用了無風(fēng)撐技術(shù),去除了傳統(tǒng)提籃拱橋較為雜亂的拱間風(fēng)撐。傳力簡單明確,結(jié)構(gòu)受力合理。

本橋通過許多技術(shù)措施保證了鋼拱在無風(fēng)撐條件下,具有足夠剛度和穩(wěn)定性。